苏莱曼尼追悼仪式哈梅内伊含泪誓言“严惩罪犯”

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苏莱曼尼追悼仪式哈梅内伊含泪誓言“严惩罪犯”

中新网1月6日电 综合外媒消息,当地时间1月6日清晨,伊朗已故高级指挥官苏莱曼尼的送别仪式在德黑兰举行。伊朗最高领袖哈梅内伊等站在其棺木旁哀悼,神情肃穆。

不过考虑到Digit的产量非常小,这凸显了它的实验性。据悉,该机器人的首次量产只有6台,Agility Robotics预计2020年将只生产20到30台这样的机器人。该公司表示,等到2021年,这一数字至少将能翻一番,但即便如此,这种机器人在未来几年也不会对给业市场造成影响。

自今年3月起,公安部围绕“暴力催收”的一系列整顿行动不断升级,与催收业务相关联的网络贷款平台、大数据爬虫公司等相关方纷纷迎来大规模的清查整肃,催收行业尤其成为重点整顿对象。

路透社报道,特朗普5日在社交媒体上发文称:“我将通过这类帖文通知美国国会——如果伊朗对任何美国人或目标发动袭击,美国将会迅速且全面地进行反击,甚至会采取不对等的(反击)方式。”

尽管近年来得益于电池和导航技术的进步,多用途可移动机器人已经有了显著的发展和进步,但它们还没有在规模上证明自己。

但对于另一个阵营中的暴力讨债公司而言,搭建规范的操作体系是没有必要的,因为他们的客户大多是在违法边缘游走的网贷平台。

CNN称,苏莱曼尼的棺木被伊朗国旗覆盖,由一群身穿黑衣的悼念者抬着。6日晚些时候,苏莱曼尼的遗体将被埋葬在其家乡科尔曼市。

“目前,大众对催收行业的整体认知存在较大误解。”王晖向《中国新闻周刊》表示,真正意义上的催收行业,是伴随现代信用卡市场出现的,“早年兴起的催收公司大多有金融或法律背景,大多看重业务操作的合法性和规范性”。

    (图片来自沈阳铁路局)

虽然Digit现在可以自主地执行一些操作,但它还不能像人类那样能够容易地适应新环境。在下面的视频可以看到,Digit可以自主拿起一个箱子,但据AgilityRobotics介绍,该机器人在办公室的行动仍旧需要人类来操控。

根据中国人民银行的数据显示,截至2019年三季度末,商业银行不良贷款余额达2.37万亿元,不良贷款率达1.86%。同时,全国信用卡逾期半年未偿信贷总额达919.16亿元。

有些人可能会有疑惑了,为什么执法部门和军事部门对Digit会有兴趣呢?实际上这一点也不奇怪,因为该机器人的前身Cassie就是在DARPA的资助下开发的,当时的目的则是为了打造一款侦查机器人。

据报道,当地时间3日凌晨,美国空袭伊拉克首都巴格达国际机场,导致伊朗伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”指挥官卡西姆·苏莱曼尼等人身亡,美伊紧张关系骤然升温。

利润最丰厚的是三级逾期款,一般逾期达12个月以上,行业平均催回率仅有0.5%左右。

据美国电视新闻网(CNN)报道,伊朗为苏莱曼尼举国哀悼三天。6日,大批伊朗民众身穿黑衣,参与了为苏莱曼尼举行的悼念仪式。

另据伊朗国家通讯社(IRNA)报道,伊朗最高领袖哈梅内伊对苏莱曼尼殉难一事发表评论,称“严厉的报复即将降临到这些罪犯们(的头上)”。

最近尝试赴美IPO的湖南永雄集团,在招股书中自称“中国最大的拖欠信用卡应收账款催收服务提供商”。

对此,美国总统特朗普警告称,如果伊朗袭击任何美国公民或目标,美国将会迅速反击,而且可能采取“不对等”的反击方式。

除“51信用卡”之外,捷信金融、锦程消费金融等持牌金融机构,趣分期、拉卡拉等知名金融服务平台,均被曝出与催收相关投诉,一些公司已暂停委外催收业务。

据此前报道,当地时间5日,数百万名哀悼者在伊朗西南部的胡齐斯坦省的首府阿瓦士(Ahvaz),为苏莱曼尼和伊拉克什叶派民兵武装“人民动员组织”副指挥官穆汉迪斯送葬,不少民众高喊反美口号。

催收行业的分化,始于2015年前后互联网金融的快速发展。

“譬如714高炮之类的非法网贷,平台往往拿了砍头息就把坏账卖出去了,催收公司能收回来的全流进自己腰包。”一位催收行业资深从业人士告诉《中国新闻周刊》,“考虑到风险性,较大的催收公司会很谨慎地对待这类单子,即使要接也会严格控制比例”。

判断一家催收公司是否正规,首要条件就是看其合作的甲方性质。“若一家催收公司的合作客户七成以上为银行等持牌金融机构,基本可以肯定其合规性。”一位资深催收业内人士告诉《中国新闻周刊》。

福特的测试似乎Digit展开的首次正式测试。这家汽车制造商表示,Digit将可以被放在自动驾驶送货车的后面,其任务是把包裹放到消费者的家门口。而这将通过利用机器人的双足设计使其能在人类环境中导航,其中包括陡峭的楼梯和障碍物等。

福特首席技术官Ken Washington在一份新闻声明中表示,未来,像Digit等这样的机器人将帮助公司为顾客提供“更高效、更实惠”的送货服务。

Agility Robotics表示,这样一款机器人可以广泛应用于物流、仓库、远程呈现和工业检测等领域。

时至今日,支撑催收行业发展的土壤仍然丰足。

但不管怎么说,Digit的商业推出是一个重要的里程碑。技术进步让新一代移动设备成为可能,其中包括波士顿动力公司去年年底向客户推出的四足机器人Spot,但是两足机器人却远没有四足机器人那么常见,并且Digit是第一个出售的双足机器人。

“不能将这些讨债公司和传统的催收公司混为一谈,它们才真正是暴力催收问题的重灾区。”前述高管表示。

“第三级逾期款是催收公司的主要业务和营收来源。”一位催收公司高管告诉《中国新闻周刊》,三级逾期款在所有逾期款中占比40%以上,且佣金率高达本金的35%~40%,“在规模和回报率上都远远高于其他逾期款”。

美联社分析称,美军击杀苏莱曼尼一事,或将令伊朗对美国发起代理人或军事攻击,并使极端组织“伊斯兰国”(Islamic State)在伊拉克卷土重来,使中东成为一个更加危险和不稳定的地方。

在这个上至万亿规模的市场孕育下,催收行业的体量已不容小觑。截至今年6月末,全国市场已有3000多家催收公司,还有1500家以上公司是借其他名目而存在。

“许多商业银行的不良资产规模和不良率,已经逼近红线。”不良资产催收外包产业联盟秘书长王晖向《中国新闻周刊》分析,在2010年前后,银行的信用卡不良率达到1%就已经是警戒线了。而现在,一些银行的不良率已达到2%,部分地区超过了4%,“高企的不良率已经威胁到许多银行的正常发展”。

“催收是金融体系不可或缺的一环。”前述高管称,“放贷和催收犹如硬币的两面,要经济健康增长,就要阳光面对两者的存在价值”。

Shelton表示,Digit有潜力在广泛的行业和次级市场发挥作用,另外它们还将会被出售给执法和军事部门,但

为满足节后旅客返程需求,沈阳局集团公司及时优化调整列车开行方案,自2月7日起,陆续恢复开行去往北京、上海和管内沈阳、长春、大连等返程热门方向的旅客列车130列。同时密切关注返程客流情况,通过实施“一日一图”安排节后错峰返程运力。

“绝大部分银行会将30天以上的逾期款,委托外包给第三方催收公司。”一位催收公司高管告诉《中国新闻周刊》。

苏莱曼尼的女儿表示,她父亲的死“将导致抵抗阵线更加觉醒”,并“将给美国和以色列带来更黑暗的日子”。她还表示,特朗普的行为已经表明,其妄图分离伊拉克和伊朗两个国家的“邪恶计划已经失败”,这一令人发指的罪行体现了美国“恃强凌弱”的本质。

只提供非武器化功能。

2003年前后,以回收银行信用卡逾期款为主业务的催收行业应运而生。

“暴利的网贷平台催生了一批暴利的催收公司,行业分化也以此为界。”一位入行十余年的催收公司高管向《中国新闻周刊》表示,“现在市面上行径恶劣的暴力催收,大多是专门做非法网贷单子的公司所为。”

据美联社报道,在送别仪式上,哈梅内伊为苏莱曼尼等在美国空袭中遇难的人祈祷,神情肃穆,一度落泪。

据艾瑞咨询数据,截至2019年6月30日,全国市场共有3000多家催收公司,仅信用卡催收公司就有1000多家。

“自整顿风波以来,死掉的催收公司已有数百家。”一位催收公司高管向《中国新闻周刊》透露,被整顿清查的催收公司一般规模较小,以回收网络贷款为主业,涉嫌“暴力催收”行为。“但不得不说,业内比较合规的催收公司也受到冲击,几乎整个行业的业务和回款率都受到影响”。

在大众认知中,催收总是与“黑恶”势力联系在一起。早在近代民国时期,催债的任务就基本交由当地黑帮,通过威胁暴力的手段完成。而在早年的港台片里,职业讨债人的形象也往往和黑社会脱不了干系。

“业内现实是,专业催收公司和不规范的讨债公司,各自为阵。”在不良资产催收外包产业联盟秘书长王晖看来,目前整个国内的委外催收行业的公司规模、层次参差不齐。

一位催收行业资深从业人士则透露,根据应收款逾期时间长短,催收公司从回款中抽取的佣金也有所不同。逾期时间越长,佣金越高。

“现在规范的催收公司,基本要求做到作业间24小时录音录像。”一位头部催收公司高管告诉《中国新闻周刊》,“作业间内的摄像头要确保能看到每一个催收员的工位,催收员的每一个电话都实行全程监听。”

“非银机构在外包流程中的把关并不严,小型讨债公司的操作也各有各的野路子。”一位资深催收行业人士向《中国新闻周刊》直言,“一些P2P平台不一定会像银行等金融机构一样要求催债公司提供注册资金、财务、员工信息、合作机构等信息,催收公司的合作门槛也更低。”

时至今日,已拥有万亿级市场规模的催收行业,依然处于监管真空、法律空白、行业混乱的窘境中。

“我都不敢告诉父母,我的工作是催收。”在某知名催收公司工作了三年的催收员小林向《中国新闻周刊》坦言,“一提催收这行,大家都会联想到黑社会”。

在伊朗马什哈德,同样有超过百万人走上街头,一面对苏莱曼尼表达哀悼,另一反面也发出不断高涨的战争呼声,要求对美国和以色列等国发动全面报复。

相比银行的信用卡逾期款30%之内的佣金率,小额短期现金贷的提成比例则高得多。

作为金融贷后不良资产处置的关键一环,催收行业的市场容量和不良资产规模直接挂钩。据中国人民银行的数据显示,截至2019年三季度末,商业银行不良贷款余额达2.37万亿元,仅全国信用卡逾期半年未偿信贷总额已达919.16亿元。

传统催收公司不敢接的单子,正是新一波兴起的小型讨债公司所觊觎的市场。

在监管风暴与声讨浪潮中,已在国内隐秘发展十余年的催收行业开始浮出水面。

进入2015年之后,在互联网金融野蛮成长之下,催收行业的主营业务正在从传统的银行信用卡、小贷公司的逾期账款,扩容至消费金融、P2P、现金贷、车贷等新型网络贷款业务。

对于催收公司而言,来自银行的逾期款质量更好,实力雄厚的商业银行更是能够提供长期资源的合作对象。为了获得银行大客户的青睐,一些催收公司不惜重金投入硬件设施,以自证规范。

该集团公司优化调整车站进出站旅客走行线路通道,客流增大时及时增开测温通道,提高旅客通行速度,避免客流拥堵。继续执行旅客进出站必须佩带口罩、互联网购票提供乘车人手机号码制度等规定。同时采取改变车内服务方式、调整优化售票环节、做好预留隔离席位管理等举措,让旅客返程安全顺畅。

10月22日,互联网金融平台“51信用卡”被曝因委托外包催收公司使用软暴力手段催收债务而被警方调查。实际上,这场以“暴力催收”为目标的监管风暴,已持续8个月之久,且监管力度仍在加强。

“催收行业市场大,责任重,解决就业广泛。”一位催收行业协会筹备组人士向《中国新闻周刊》如此描述,“事实上,业内都呼唤立法、拥抱监管,希望实现合理的政府引导”。

该集团公司对所有进站旅客全面检测体温,各主要客运车站前移测温点,增配探头式自动测温仪、手持测温仪等设备,确保进站乘车的旅客测温有序、快速准确;下车旅客在出站口检测体温,力争做到快进快出;一旦发现体温异常旅客立即采取留验、移交、消毒等措施。在旅客列车普遍配备手持测温仪、水银体温计,运行途中一旦发现旅客身体不适或出现发热症状,乘务人员立即按照发热旅客处理程序进行处置。

在王晖看来,目前,国内的委外催收行业尚处于初级发展阶段,行业内也存在行业标准不明确、就业人员不规范、催收执行不合理、法律体系不健全等情况。

“将催收工作外包的模式在美国推行已久。”曾提议加强催收行业自律的全国政协委员、最高人民法院国际商事专家委员会委员王贵国向《中国新闻周刊》表示,与债权机构相比,第三方催收机构的人员与流程专业化程度更高,单笔账款的催回成本更低,效率更高。

自2000年起,中国信用卡市场逐步进入疯狂增长期。在单纯以发卡量作为业绩指标的考核体系下,信用卡营销员不顾申请人的征信评级,肆意发卡,这导致信用卡逾期款规模迅速增长。

站车消毒通风工作十分重要,该集团公司在旅客列车终到返回整备库后,由疾控部门专业人员现场指导,对车厢内部进行全面消毒,做到全覆盖、无死角;列车运行途中,乘务人员对车厢座席扶手、门把手、厕所、扶手杆等重点部位随时进行保洁和消毒;疾控部门和工作人员定时对车站候车室、售票室等旅客集中场所进行预防性消毒,同时在候车室、售票室普遍设置废弃口罩专用投放桶,为旅客提供安全健康的候车乘车环境。客座率较高的列车,空调机组的新风量设置最大档位,并始终处于通风状态。列车运行中,乘务人员随时根据车内温度变化调整空调机组通风状态,确保车厢空气新鲜、温度适宜。

催收员小林告诉《中国新闻周刊》,他所在的催收公司有一个敏感词库,一旦监测到催收员在通话过程中说了一些敏感词,系统甚至会自动切断通话。

中国催收行业的诞生,最早始于信用卡坏账的大量出现。回溯催收行业兴起脉络,不难发现,其发展路径与中国信用卡市场走势亦步亦趋。国内日益庞大的消费信贷市场和不良资产规模,是催收行业生存发展的根本土壤。

通常,催收行业内将逾期款分为三个等级。一级逾期款指逾期1~3个月,催回率一般在70%左右,佣金率在8%之内;二级逾期款指逾期4~12个月,催回率在12%至15%之间,佣金率在10%~30%之间。

丰厚的利润下,掘金者众。

这家公司的CEO Damion Shelton在接受The Verge电子邮件采访时表示,目前,Digit的首发价格为6位数的中低端。考虑到维护和机器人的预期寿命,Shelton估计其每小时的成本大概是25美元。“这代表了一个‘完全可操控的价格’。(客户可以)从发货箱中取出Digit,充电、通电然后开始开发/使用。”

“湖南永雄排名在行业前列,但并不一定是老大,因为并没有权威的数据统计。”一位入行十余年的催收公司高管向《中国新闻周刊》透露,在催收行业全市场中,位居前列者,包括华道数据、一诺银华、高柏(中国)咨询、华拓金融等。