这十支国家紧急医学救援队驰援武汉!

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这十支国家紧急医学救援队驰援武汉!

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2月4日早上7点30分,郑州大学第一附属医院国家紧急医学救援队正式集结,誓师出征,驰援武汉。45位救援队战士即将踏上前往武汉的列车,奔赴抗疫第一线。该院国家紧急医学救援队组建于2012年,2014年12月5日正式成为全国19支队伍之一、河南唯一一支国家卫生应急队伍,有能力应对各类卫生应急救援事件。

由5辆方舱车组成的吉林大学第一医院国家紧急医学救援队4日启程赶赴湖北支援。

三是执法程序进一步规范。在对省级市场监管部门进行普遍授权后,国家市场监管总局通过建立并严格执行案件处理前报告制度、立案和案件处理后的备案机制,切实加强对省级市场监管部门反垄断执法的指导。

据悉,华山医院这次一共派出了46名队员,有外科、内科、麻醉医生,能进行小型手术,还有ICU护士等。针对这次疫情对放射科诊疗上需求比较高的特点,也有放射诊疗科的医生随行,可以给病人做初步处理,后期保障。另外,随行的还有后勤保障厨师、保安和电工。东方医院派出了55个医疗队员,其中包括35名医生。可在无后方支援的情况下运行14天,具备完整的医院救治体系,能够独立承担突发公共卫生事件的紧急救治任务。

春运期间打车难、价格高是很多大中城市都会面临的问题。对此,徐亚华回应称,春节期间,合理地调整出租车的运价,是合理合法的,可以更好地调动出租车驾驶员的积极性,为社会提供更好的服务。

据了解,陕西省人民医院国家紧急医学救援队移动医院由指挥车、放射车、检验车等医疗特种车组成,相当于一个二级乙等医院的规模。该移动医院建营大约需要30分钟,全部展开占地约2000平方米,基本可以完成包括野外手术、留观在内的常规急诊、急救任务,同时可以保障所有救援工作人员的基本生活所需。

国务院总理李克强12月30日主持召开国务院常务会议,决定分步取消水平评价类技能人员职业资格,推行社会化职业技能等级认定;确定促进社会服务领域商业保险发展的措施,更好满足群众需求;部署推进步行街改造提升,优化商业环境促进消费扩大。

加强出租车运力调度,依法依规调整出租车运价

交通运输部数据显示,春运前六日(1月10日至15日),全国铁路、公路、水路、民航共累计发送旅客4.37亿人次,比去年同期增长2.7%。其中铁路发送旅客6982.6万人次,增长21.8%;公路发送旅客3.51亿人次,下降0.6%;水路发送旅客493.2万人次,增长4.4%;民航发送旅客1121万人次,增长7.1%。高铁、民航、水运出行量增加,公路客运量下降。

救援队队员共计36人,除了呼吸与重症医学专业人员外,还增派了来自药学、检验、放射、感控、后勤等各个部门的专业人员,其中一半人原先是国家紧急救援队的队员,训练有素专业能力强;队长陈旭峰是江苏省医疗卫生先进人物,参加过汶川地震救援,也是ECMO(体外膜肺氧合)救治方面的专家。

徐亚华强调,要加强出租车组织调度,通过各个地方的出租车调度系统及网约车的平台,对客流集中的地方加强出租车的运力调度。同时,依法依规调整出租车的运价。“春节期间出租车驾驶员放弃休息的时间坚持工作,他们的劳动应该得到尊重,应该有合理地收入回报。春节期间,合理地调整出租车的运价,也是合理合法的,可以更好地调动出租车驾驶员的积极性。”徐亚华说。

吉林大学第一医院国家紧急医学救援队由医院重症监护室、呼吸科、急诊科、检验科、胃肠内科、放射线科、第一手术室、神经创伤及整形修复、神经外科ICU、肝胆胰外科、心血管疾病诊治中心、后勤管理部等科室部门的32名医生、护士、医技和后勤人员组成。

会议指出,按照党中央、国务院部署,深化“放管服”改革,将技能人员水平评价由政府认定改为实行社会化等级认定,接受市场和社会认可与检验。这是推动政府职能转变、形成以市场为导向的技能人才培养使用机制的一场革命,有利于破除对技能人才成长和弘扬工匠精神的制约,促进产业升级和高质量发展。会议确定,从2020年1月起,除与公共安全、人身健康等密切相关的消防员、安检员等7个工种依法调整为准入类职业资格外,用一年时间分步有序将其他水平评价类技能人员职业资格全部退出国家职业资格目录,不再由政府或其授权的单位认定发证;同时,推行职业技能等级制度,制定发布国家职业标准或评价规范,由相关社会组织或用人单位按标准依规范开展职业技能等级评价、颁发证书。已发放的水平评价类技能人员职业资格证书继续有效。会议要求稳妥推进现有职业资格实施机构职能调整,做好工作衔接。加强涉及评价质量、收费等的事中事后监管。

2月4日上午,中南大学湘雅二医院国家紧急医学救援队集结出发,42名医生、护士、后勤等人员随医院的国家医疗移动救护车队驱车北上。预计经过7个多小时路程,这所全副武装的“移动医院”将抵达武汉,驰援第一线抗击疫情。

重医大附一院介绍,第二批援鄂医疗队准备了国家(重庆)紧急医学救援队的普通门诊车,医学检验车,油电车、药械车等4台设备车辆。抵达湖北后,将与重庆市卫生健康委增援的其他设备车辆组成一个“移动”的“县级医院”,为湖北抗击疫情提供援助。

经过各方面的共同努力,目前,新收费系统运行基本稳定,公众出行体验不断提升。近期,交通运输部已经部署各地开展清零行动,对系统运行进行再排查梳理,争取在春节前全面完成所有问题的整改,推动系统运行逐步全面向好,服务公众出行。

国家紧急医学救援队(陕西)集结完毕,于2月4日早9时出发奔赴武汉 。这也是陕西省人民医院派出第三批援助武汉的医疗队。43名医疗队员中有28名医疗、护理、医技三大类专业技术人员,涉及急诊内科,妇产科,儿科,心理科,神经内科,肾内科,影像医学、检验医学等12个专业。

四是执法标准明确统一。国家市场监管总局对垄断行为处罚裁量作出明确规定,要求省级市场监管部门在作出中止调查决定、终止调查决定或者行政处罚告知前,或者对行政性垄断案件提出依法处理的建议或结束调查前,向国家市场监管总局报告,在全国范围内统一反垄断执法尺度和标准。

取消高速公路省界收费站后,通行费为何变高了?交通运输部公路局局长吴德金表示,各地客车的通行费收费标准没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。

他表示,首先要增加运力供给,加大公共交通供给,特别是机场、火车站、汽车客运站等交通枢纽的运力供给,提高发车频率,延长运营时间,合理开通夜班车,引导社会公众选择公共交通工具出行。同时要加强综合协调。交通运输部指导各地加强对春运高峰期城市主要交通枢纽旅客运输的综合协调,推动中转换乘信息共享,构建高效便捷的集疏运体系,提升运输组织效率。此外,还要加强信息发布,向旅客提供各种运输方式的信息。

六是系统合力不断增强。机构改革后,国家市场监管总局对省级市场监管部门进行普遍授权,赋予省级市场监管部门在查处和启动反垄断调查时更多自主权。(完)

2月4日下午,国家紧急医学救援队101人从虹桥高铁站出发援驰武汉。这批医疗队由两支队伍组成,分别来自华山医院、东方医院。

严厉查处借机违规涨价行为

他介绍,新的收费系统自2020年1月1日零时切换以来运行总体稳定。但在开通初期,存在着少数省份或者部分收费站系统运行不稳定的情况,也出现了进出口车道收费的速度慢、CPC卡识别慢、CPC卡不识别、费用计算异常等情况,对用户出行造成不便。交通运输部成立了技术保障小组,组织技术骨干团队对基础薄弱和运行不稳定的省份,开展指导和帮扶。从升级出入口、车道的软件、优化收费计算的模块,提高ETC门架系统的识别率等方面,不断优化系统,提升运行效率和收费的准确性。

此次出发的救援车队包含手术车、医技车、药品器械车、能源保障车、生活保障车、门诊车、宿营车、检验车、通讯指挥车等10台车,车队加上由医护人员和医技后勤保障人员组成的专业化救援团队,相当于派出了一个医院!

对此,交通运输部运输服务司司长徐亚华回应,我国的高速公路是以省为单位分段建设的,各地的高速公路收费标准也是由本省根据实际的建设成本测算提出,经过听证、公示等规范的定价环节制定的。取消高速公路省界收费站后,实施了并网运行,但车辆无论行驶到哪个省的哪条路,收费的标准,仍然以车辆通行所在地制定的标准执行,没有发生变化。

2月4日晚22:00,国家紧急医学救援队(宁夏)38名队员出征武汉,支援抗击新型冠状病毒疫情前线。38名队员涵盖了医疗、护理、药品、医技以及后勤保障科室工作人员。

五是执法思路更加清晰。2019年国家市场监管总局制定出台多部规章,明确和细化《中华人民共和国反垄断法》规定的垄断协议、滥用市场支配地位和滥用行政权力排除、限制竞争各类垄断行为的认定因素。

交通运输部还要求各地深入开展客车和货车收费标准的复核,重点核定客车和货车收费标准是否达到了要求。对不符合要求的,要通过降低收费标准或者通过差异化的方式落实下去,绝不允许借机违规涨价,增加企业负担。同时,交通运输部也督促各地,严厉查处借机违规涨价的行为。

交通运输部正在组织相关单位开发APP或小程序,投入使用后公众可以直接输入起止点,确定路线,自己计算出相应路费,方便广大驾驶员随时随地自行查询。

2月4日中午12点,由重庆医科大学附属一院15名医护人员组成的国家紧急医学救援队,出征驰援武汉。

有记者提问,目前各地高速公路收费标准是否已向社会公布?使用ETC既然是在一条高速公路上分段结算费用,那么各条高速公路的每个计费段收费明细是否能够公开?

徐亚华说,春节期间,乘客打车需求大幅增长,这是局部地区、特殊时段运输需求和供给不匹配、不均衡的体现,解决大客流疏解的问题,仅仅依靠出租汽车,难以有效满足大流量客运需求,应当采取多种措施解决乘客的出行问题。

一是执法力度进一步加大。2019年,全国垄断协议和滥用市场支配地位行为案件立案43件,罚没金额3.1亿元人民币;立案数量与2018年相比同比增长19.4%,结案数量与2018年持平,罚没金额同比增长11.9%。

预计1月17日至1月23日,节前客流量主要集中在中东部地区,旅客出行将以中短途为主,客流主要由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。公众如需了解更多与春运有关的预测和实时运行情况,可以登录由交通运输部运输服务司指导,高德地图定制开发的“春运交通预报”系统查看。

货车收费标准由计重收费改为按车型收费,各个省份要重新核定货车收费标准。交通运输部要求各地严格按照国务院及相关部门的要求,科学合理核定本地本区域的收费标准。确保在相同交通量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额,实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。各地按照这个要求,通过法定定价的程序,制定了相关收费标准。

绑定何种支付方式由客户自己选择

会议还研究了其他事项。

据悉,国家紧急医学救援队(宁夏)是宁夏医科大学总医院受宁夏卫健委委托承建的宁夏唯一一个国家级紧急医学救援队,2019年12月正式成为国家队的一支队伍。

2月4日上午10时,辽宁省国家紧急医学救援队装备(方舱医院)集结完毕,奔赴湖北。根据任务要求,本次辽宁省国家紧急医学救援队出动专业车辆7台,配备医药技护及管理人员31名,随车配备后勤保障人员15名。每车两名司机轮换不停车,行程2000公里,预计两天抵达。

吴德金表示,撤站并网运行后,有部分地区曾出现了高速入口拥堵和收费畸高的情况,经过这一段时间的运行调整,新收费系统运行基本稳定,

江苏省派出的国家紧急医学救援队(江苏省人民医院组建)于2月4日下午出征武汉。

会议指出,改造提升步行街,促进新业态新模式发展,改善消费者购物休闲体验,有利于拉动消费、城市建设投资和就业,一举多得。会议确定,要在一些城市开展试点基础上,有序合理推进步行街改造提升。一要坚持地方政府引导、市场主导、消费者选择,以更有针对性的政策措施,发展“小店经济”,创造更多就业机会,促进形成一批人气旺、特色强、有文化底蕴的步行街。二要在优化营商和消费环境上下更大功夫,简化审批、创新监管,加快配套公共设施便利化、智能化改造,促进线上线下深度融合。三要坚持因地制宜、合理布局、注重实效,防止一哄而上、搞形象工程。

对于“银行抢占ETC领域,目的是挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式”的报道,吴春耕强调,“我想说的是,这不是事实,这个现象是不存在的,而且这样的报道也是不客观的”。

交通运输部在1月5日前全面公布了货车收费标准,接受社会监督。详细的收费标准挂在政府和交通部门的网站上。他表示,交通运输部的网站正在安排超链接,让公众能够通过一个网查询29个省份的通行费标准。

高速公路新收费系统运行基本稳定

车队由应急指挥车、救护车、检验车、水电油保障车、应急物资保障车和运兵车等6辆特种车辆组成,满载5万余件防护用品和常规药品以及部分生活用品,将为提高当地疫情防控技术水平和检测水平积极贡献力量。

会议指出,我国已进入老龄化社会,60岁以上老年人已达2.5亿人,需要提供适应他们需求的商业保险产品,同时要改善其他群体的保险供给。为此,要积极发展社会服务领域商业保险,为更有力应对老龄化提供支撑,满足群众其他保险保障需求。会议确定,一是加快发展商业养老保险,优化养老保险结构。借鉴国际经验,支持开发多样化的养老年金保险产品和适应60岁以上老人需求的医疗、意外伤害等保险产品。加快发展商业长期护理保险。二是大力提升商业保险产品和服务质量。鼓励保险机构适应消费者需求,提供涵盖医疗、照护、生育等多领域的综合性保险产品,逐步将医疗新技术、新产品等纳入健康保险。发展面向低收入人群和新业态从业人员的保险产品。三是加快推进保险市场对外开放,以公平竞争促进保险业升级。

二是执法为民更加突出。在2019年查办的案件中,建材领域18件、公用事业领域17件、原料药行业6件、通信行业4件,均是与民生密切相关的领域。特别是组织开展对原料药、建材领域反垄断集中执法,保护了消费者利益。

将开发小程序 方便驾驶员计算路费

据不完全统计,各地排查并解决了出入口车道的问题,升级车道系统软件200余次,升级和优化费率计算模块800余次,调优客户服务的App和短信小程序30余次,为客户及时准确地推送消费信息。

部分地区曾出现收费畸高?

本次派出的援鄂医疗队车辆共5辆,包括检验科、检查车、能源保障车、宿营车、生活保障车。救援队伍可在短时间内通过车辆展开并与帐篷系统连接成为机动性强的“方舱医院”,具有急救、门诊、外科救治、监护治疗、化验和医疗供应等功能,能满足边远地区紧急就医的需要,具备较强的通过性及灵活性。

他指出,ETC主要用于识别车辆身份和行驶路径,绑定何种支付账户和支付方式,完全是由用户自主选择的。从目前的运行模式看,现有ETC的收费、付费与结算,用户既可以是银行账户,也可以是微信或支付宝的支付账户。ETC推广并不存在排挤某些支付方式的概念。

新闻发言人吴春耕在新闻发布会上指出,为了让更多人尽快地享受ETC便利,交通运输部加强与银行系统的合作,充分利用银行系统网点多、覆盖广的特点,委托银行代发ETC。事实证明,不到1年的时间,新增1.23亿ETC用户,为成功取消高速路省界收费站、实现快速通行奠定良好基础。

交通运输部介绍,今年春运客流高度集中,节前学生流、务工流、探亲流等客流高度叠加,客流高峰明显。务工流、探亲流、学生流等是春运客流的主体,旅游客流量持续增长。此外,路网车流量持续增长,群众自驾车出行比例进一步提高。

2月4日一早,浙江国家紧急医学救援队从浙江省人民医院出征武汉。本次救援队由浙江省人民医院副院长、浙江国家紧急医学救援队何强带队,21位队员全部来自浙江省人民医院急诊医学科、重症医学科、呼吸内科、肾脏病科、感染病科、神经外科、放射科、检验中心、重症监护室、血液净化、麻醉复苏等临床医技科室和护理单元,另外救援队配备12位后勤保障人员。

据了解,今日出发奔赴武汉开展新型冠状病毒防治工作的队员,全部为国家(重庆)紧急医学救援队成员,他们包括急诊、重症、手术室的医护人员,检验、药学等专业技术人员,以及后勤综合保障组的专业装备车驾驶员及水电技师。